柴油机泵进行喷油器校准时会发生错误的原因是什么？

柴油机泵喷油器校准错误原因有三大类：仪表误差；机械的、操作者的误差；维修不良或维护不善。
一、仪表误差
1、测功机负荷指示器未调准。
2、转速表不准。
3、在发动机和(或)底盘测功机上燃油歧管压力表不良。
4、流量计未调准。
二、机械的、操作者的误差
1、错用了规范和零件
（1）不熟悉怎样使用技术资料。
（2）用了与控制零件表和油泵校准规范中不同的凸轮轴和活塞。
（3）将某一型号的泵校准到错误的数值。
（4）将某一型号的喷油器校准到错误的流量值。
（5）在某一特定型号的发动机上用错了喷油器总成。
（6）使用了不同于油泵校准规范中规定的调速器和转矩弹簧。
2、发动机试验方面
（1）发动机的供油阻力太大。
（2）发动机供油管道中有空气。
（3）发动机进气阻力太大。
（4）发动机曲轴箱的机油面太高。
（5）发动机排气负压太大。
（6）脏物进入喷油器平衡孔。
（7）喷油器调整不正确。
三、维修不良或维护不善
1、试验台关键零件如止回阀、表和液压喷油器夹头维修不善或没有维修。
2、对有专人负责的试验台缺乏检查。
3、所用软管的长度、直径和材质与规定不符;与发动机连接的油管或接头不符规范。
4、滤清器总成影响到燃油系统的流量。

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看了这几个原因后，大家还知道哪些原因会造成校准错误吗？